علت لرزش ماشین هنگام حرکت و در حالت های مختلف

علت لرزش ماشین در حالت های مختلف چیست؟ در ادامه همراهمان باشید علت را بدانید و بتوانید رفع کنید. لرزش ماشین می‌تواند از عوامل مختلفی ناشی شود و این موضوع معمولاً نشانگر وجود مشکل در یکی از سیستم‌های مهم خودرو است.

علت لرزش فرمان در سرعت پایین

سیستم تعلیق ماشین، شامل سیستم تعلیق‌ و سیستم سرپیچ‌ها می‌باشد. اگر یکی از این قطعات خراب یا کار نکند، ماشین در حین حرکت دچار لرزش ناخواسته می شود.تعادل مناسب چرخ‌ها و لاستیک‌ها از اهمیت زیادی برخوردار است. لاستیک‌های ناهموار یا تنظیمات نادرست چرخ‌ها می‌توانند باعث لرزش شوند.

مشکلات در سیستم ترمز می‌تواند عامل لرزش باشد. ترمزهای خراب یا ترمزهای جلویی یا عقبی که نادرست عمل می‌کنند ممکن است لرزش ماشین را ایجاد کنند.

مشکلات در گیربکس، محورها، یا سیستم انتقال قدرت باعث لرزش میشوند. این مشکلات به دلیل روغن ناکافی یا خرابی درون این سیستم‌ها میباشد.

بیشتر بدانید: تعمیر گیربکس بنز

اگر مشکلاتی در سیلندرها، سیستم احتراق، یا سوپاپ‌ها وجود داشته باشد، این موضوع موجب لرزش در ماشین می شود.

لاستیک‌های معیوب، تراز نادرست چرخ‌ها، یا مشکلات در تعادل و تنظیمات لاستیک‌ها می‌توانند عامل لرزش باشند.

نوسانات نامتوازن در دور موتور ممکن است به لرزش منجر شوند.

برای مشاوره می توانید با بهترین صافکاری نقاشی بنز صحبت کنید.

تصویر بالا مربوط به موتور بنز است که یاتاقان آن دچار مشکل شده بود و تعمیر شد. اگر خودروی شما بنز و است یا خودروی آلمانی دارید برای تشخیص با تعمیرگاه بنز کاتب در تماس باشید.

علت لرزش ماشین هنگام حرکت با دنده یک

علت لرزش خودرو در سرعت کم با دنده یک چیست؟ جالب است بدانید این مشکل می تواند به عوامل مختلفی برگردد، مانند سیستم جلوبندی، فنر ها و یاتاقان خودرو و …

اگر فقط در سرعت‌های کم، لرزش غیرمعمول در خودرویتان احساس می‌کنید، حتماً به وضعیت سیستم تعلیق دقت کنید. یکی از اجزای حیاتی در سیستم تعلیق، کمک‌های فنر و  سیبک ها هستند. آسیب دیدن کمک‌های فنر و سیبک سیستم تعلیق باعث لرزش اضافی در سرعت‌های پایین یا بالا شود. کمک‌های فنر به عنوان یک بخش مهم از سیستم تعلیق، تعادل خودرو را بهبود می‌بخشند و ضربات وارده به خودرو را جذب می‌کنند. در صورت آسیب دیدن، این کمک‌ها نمی‌توانند به‌طور موثر ارتعاشات را مهار کنند و باعث انتقال زیاد ضربات به داخل خودرو می‌شوند.

گاهی تنها با تعویض فقط سیبک خراب در جلوبندی ماشین مشکل برطرف می شود. اگر این موارد را بررسی کردید و مشکل از جلوبندی نبود سراغ موتور بروید و یاتاق های ماشین را چک کنید.

علت لرزش خودرو در حین حرکت با دنده یک یا بالاتر ممکن است به دلیل یاتاقان زدن باشد. هنگامی که یاتاقان‌ها به دلیل حرارت و اصطکاک زیاد کیفیت خود را از دست می‌دهند، سایش بین میل لنگ و شاتون به شدت افزایش می‌یابد. این مشکل معمولاً با ایجاد لرزش و صداهای نامناسب در موتور همراه است. برای رفع این مشکل، لازم است یاتاقان‌های آسیب دیده به‌صورت دقیق تعویض شوند.

کلیک کنید و راجع به یاتاقان ماشین بیشتر بخوانید.

از این رو، اهمیت دقیق نگه‌داری و بررسی سیستم تعلیق، کمک‌های فنر، و یاتاقان‌ها نسبت به حفظ عملکرد صحیح و ایمنی خودرو بیش از پیش مشخص می‌شود.

علت لرزش خودرو در سربالایی

علت لرزش ماشین هنگام حرکت در سربالایی احتمال دارد ناشی از مشکلات در سیستم فرمان باشد، که معمولاً به دلیل عدم تعادل یا تنظیم نبودن فرمان خودرو ایجاد شود. رانندگان حرفه‌ای علائم میزان نبودن فرمان را به‌راحتی تشخیص می‌دهند. برای حفظ عملکرد صحیح و ایمنی خودرو، توصیه می‌شود که به صورت دوره‌ای (مثلاً هر سال یکبار) میزان فرمان را انجام دهید.

جالب است بدانید: روشن شدن چراغ چک ماشین

علت لرزش خودرو هنگام شتاب گیری

علت لرزش ماشین به هنگام شتاب گیری که ناشی از خرابی مفصل CV در خودروهای دیفرانسیل جلو است. این قطعه در محل اتصال محورها به چرخ‌ها قرار دارند. این اتصالات عمدتاً به دو نوع تقسیم می‌شوند.این می‌تواند یکی از علل اصلی لرزش خودرو هنگام شتاب‌گیری باشد. مفصل CV بخشی از سیستم انتقال قدرت خودرو است که مسئول انتقال نیروی موتور به چرخ‌ها و همچنین انتقال حرکت دورانی به چرخ‌ها در هنگام گردش و شتاب‌گیری است.

خرابی یا آسیب مفصل CV نتیجه‌ی سایش یا آسیب در سیستم انتقال قدرت است. زمانی که مفصل CV آسیب دیده باشد، ارتعاشات و لرزش‌ها به چرخ‌ها منتقل می‌شوند، و با افزایش سرعت خودرو، این ارتعاشات نیز بیشتر می‌شود.

علائم خرابی مفصل CV

1. صداهای خاص: صداهای تیک‌تیک، گرینگ، یا واگرایی ممکن است نشان‌دهنده خرابی مفصل CV باشد.
2. لرزش در هنگام شتاب‌گیری: لرزش یا ارتعاشات خودرو هنگام شتاب‌گیری یکی از نشانه‌های احتمالی خرابی مفصل CV است.
3. روغن نشتی: در صورت وجود روغن نشتی از مفصل CV، احتمالاً آسیب دیدگی وجود دارد.
4. سایش قطعات: بررسی قطعات مفصل CV برای هر گونه سایش، زنگ‌زدگی یا خستگی می‌تواند به تشخیص مشکل کمک کند.

امداد خودرو بنز در خدمت شماست تا با دقت فراوان مشکلات خودرویی بنز شما را برطرف کنیم.

علت لرزش ماشین در سرعت ۷۰

علت لرزش ماشین در سرعت ۷۰ کیلومتر بر ساعت ممکن است از دلایل متعددی ناشی شود. برخی از این علل شامل موارد زیر می‌شوند:

1. عدم تعادل چرخ‌ها: اگر یک یا چند چرخ خودرو به درستی تعادل نداشته باشند یا چرخ‌ها تعادل نادرستی داشته باشند، ممکن است در سرعت ۷۰ کیلومتر بر ساعت لرزش احساس شود.
2. سیستم تعلیق نامتعادل یا خراب: مشکلات در سیستم تعلیق می‌تواند لرزش را ایجاد کند. سیستم تعلیق شامل تعلیق‌ها، و سرپیچ‌ها است که همگی باید به درستی کار کنند.
3. تعویض لاستیک‌ها: لاستیک‌های فرسوده، آسیب‌دیده یا ناهماهنگ می‌توانند باعث لرزش در سرعت‌های بالا شوند.
4. تراز نادرست چرخ‌ها: تراز نادرست چرخ‌ها باعث لرزش و لرزش‌های جانبی در سرعت بالا می‌شود.
5. مشکلات در سیستم ترمز: ترمزهای خراب  به لرزش در سرعت بالا منجر میشوند.
6. عدم تعادل محورها: مشکلات در محورها می‌توانند عدم تعادل را ایجاد کرده و لرزش را به دنبال داشته باشند.
7. اتصالات فرسوده: مشکلات در اتصالات مانند یاتاقان‌ها، مفصل CV و سیستم انتقال قدرت می تواند این لرزش ها را ایجاد کند.

علت لرزش فرمان در سرعت ۸۰ تا ۱۰۰

علت لرزش فرمان در سرعت ۸۰ به بالا مربوط به سیستم جلوبندی و وضعیت لاستیک ها می شود. همانطور که در بالا توضیح دادیم تنظیم نبودن فرمان و مشکل در سیستم جلوبندی خودرو و لاستیک های فرسوده می تواند موجب لرزش فرمان در سرعت ۸۰ تا ۱۰۰ شود. برای تشخیص حتما به تعمیرگاه مرتبط با خودروی خود مراجعه کنید.