مشکلات بعد از تعمیر موتور خودرو چه چیزهایی می تواند باشد؟ راه حل این مشکلات چیست؟ برای آشنایی بیشتر با این سوالات در ادامه همراهمان باشید. در واقع عیب‌یابی موتور تمامی ماشین‌ها نیاز به دانش فنی و عملکرد خوب موتور ماشین دارد؛ بنابراین برای مشکلاتی که در موتور ماشین رخ میدهد فقط یک مکانیک خودرو که تخصص دارد، می‌تواند قطعه‌ای را عوض کند و این کار را به نحو احسن انجام دهد؛ زیرا این کار به دانش فنی زیادی نیاز دارد و هرکسی نمی‌تواند آن را انجام دهد.
یکی از رایج‌ترین اشتباهات افراد ناشی هنگامی‌که به تعمیر یک اتومبیل می‌پردازند حذف نادرست قطعه‌ای از خودرو است. در ادامه برخی مشکلات بعد از تعمیر موتور ماشین‌های بنز را خواهید شناخت.
خروج دود سیاه از اگزوز ماشین
هنگامی‌که از اگزوز خودرو دود سیاه درمی‌آید باید بدانید که مشکلی وجود دارد و باید آن را رفع کنید. بیشتر اوقات در خودروها سوخت بیش ازحد در حال سوختن است. زمانی که مخلوط هوا و سوخت خیلی غنی باشد، ممکن است باعث گرفتگی فیلتر هوا شود؛ اما اگر مشکل خودرو مسدود شدن فیلتر هوا نباشد ممکن است مشکلی دیگر وجود داشته باشد؛ مانند سنسوری که تزریق سوخت خودرو را کنترل می‌کند. این ممکن از یکی از مشکلات بعد از تعمیر موتور خودرو باشد که توسط یک فرد ناشی انجام شده است.
بیشتر بدانید: صافکاری نقاشی بنز
خودرو دود سفید ایجاد می‌کنند
زمانی که موتور خودرو سرد می‌شود، هر چگالی که در اگزوز ایجاد شده را می‌سوزاند. این عمل برای خودرو شما یک کار طبیعی است و جای نگرانی نیست؛ اما اگر مشاهده کردید که دود سفید از اگزوز خارج می‌شود، این یعنی مشکلی در موتور و دمیده شدن واشر سر یا احتمالاً ترک در واشر ورودی یا سیلندر وجود دارد. این اتفاق زمانی رخ میدهد که مایع خنک‌کننده به داخل سیلندر خودرو نشت می‌کند و به‌صورت بخار می‌سوزد.
بیشتر بدانید: علت روغن ریزی از بالای موتور
اگر سن خودروی شما بالای ۷ سال می باشد و مشکل دود آبی یا سفید دارد به احتمال زیاد نیاز دارید که یک سرویس دوره ای بروید و برای تعمیر گیربکس بنز خود پیش تعمیرکار حرفه ای خودرو آلمانی مراجعه کنید.
زمانی که خودرو شما دود آبی تولید می‌کند
این نشانه قطعی است که به شما نشان میدهد موتور خودروی شما در حال روغن‌سوزی است. شایع‌ترین دلیل این اتفاق به‌احتمال‌زیاد به مسافت‌های پیموده شده مربوط است. علاوه بر این، باوجود مشکلات متعدد قدرت موتور کاهش می‌یابد. به‌ویژه هنگام بالا رفتن از سربالایی و تپه‌ها این مشکل دیده می‌شود. معمولاً دود آبی در خودروها بیشتر در هنگام شتاب گرفتن است. بهتره برای حل این مشکل از یک تعمیرکار حرفه‌ای کمک بخواهید. برای کسب اطلاعات بیشتر تعمیر موتور بنز را حتما بخوانید.
مشکل در کاتالیزور
هنگامی‌که خودرو را جهت تعمیر کاتالیزور اتومبیل‌های بنز و مواردی که در جهت صرفه‌جویی در هزینه‌ها و استفاده مجدد از کانالی است اورجینال خودرو صورت می‌پذیرد به تعمیرگاه می‌برید. باید در انجام این کار دقت زیادی داشته باشید؛ زیرا این کار را فقط یک مکانیک حرفه‌ای و متخصص می‌تواند انجام دهد و کار یک فرد ناشی که از تعمیرات خودروهای بنز سررشته ندارد نیست. اگرچه این کار با مقداری هزینه همراه است اما با سپردن خودرو به تعمیرکاران حرفه‌ای دیگر نگرانی برای شما باقی نمی‌ماند. مشکلات بعد از تعمیر موتور خودرو معمولا اندک هستند و با تماس با تعمیرگاه راهنمایی می شوید.
برای کسب اطلاعات بیشتر تعمیر کاتالیزور را مطالعه کنید.
مشکل در روغن‌موتور و خنک‌کننده خودرو
روغن‌موتور خودرو و خنک‌کننده‌ها یکی از مهم‌ترین موارد ماشین‌ها هستند. فراموش کردن بررسی و تعمیر هر دو این موارد می‌تواند مشکل جدی برای خودرو شما ایجاد کند. سعی کنید هفته‌ای یک‌بار مایع خنک‌کننده و روغن‌موتور را چک کنید تا در مدت کوتاهی شاهد خرابی خودرو نباشید و هزینه زیادی را برای شما درپی نداشته باشد.
حتما بخوانید: سیستم سرمایش و گرمایش خودرو
مشکل در مایع کلاچ خودروها
چنانچه سطح مایع کلاچ خودرو شما پایین باشد، این می‌تواند گیربکس شما را به‌شدت تغییر دهد و دنده‌ها را له کند. برای رفع این مشکل بهتر است که هرماه سطح مایع کلاچ را بررسی کنید.
مشکلات مرتبط با موتور خودروهای بنز
یک موتور ناقص معمولاً به دلیل فرسوده‌شدن شمع‌ها ایجاد می‌شود، این مشکل می‌تواند به واحد کنترل موتور نیز مرتبط باشد. به یاد داشته باشید که شمع‌های خودرو شما باید هر ۳۰۰۰۰ کیلومتر تا هر ۱۰۰۰۰۰ کیلومتر بسته به توصیه سازنده خودرو تعویض شوند.
خنک کننده موتور خودرو
اگر تصمیم دارید بیشتر از ۱۰۰۰۰۰ کیلومتر رانندگی کنید یا هرگز رادیاتور ماشین خود را نشسته‌اید این احتمال وجود دارد که خنک‌کننده‌های اتومبیل شما کثیف شده باشند. زمانی که خنک‌کننده‌های موتور خودرو کثیف می‌شوند، رسوب موجود در مایع خنک‌کننده کثیف رادیاتور شما را مسدود می‌کند و این امر باعث گرم شدن بیش‌ازحد خودرو می‌شود.
هر ماشینی مثل انسان‌ها به جریان هوای ثابت نیاز دارد. جدا از روغن، هوا برای اتومبیل گزینه‌ای مهمی است که باید شما آن را در موتور خود به گردش درآورید. ابتدا اطمینان حاصل کنید که هوا در داخل موتور شما در جریان است و فیلترهای هوا درواقع از ورود کثیفی‌ها و گرد غبار به داخل موتور و گرفتگی آن جلوگیری می‌کنند.
نشت قطعات سیستم خنک‌کننده
یکی دیگر از داغ شدن بیش‌ازحد خودروهای بنز نشتی مایع خنک‌کننده است. با نشت مایع خنک‌کننده از رادیاتور، واشرها، درزگیرها، مخزن سریز، پمپ آب یا سایر قسمت‌های سیستم خنک‌کننده درگیر می‌شود و سطح خنک‌کنندگی برای دستگاه بسیار پایین می‌آید. اگر فکر می‌کنید که اتومبیل شما نشتی دارد می‌توانید آن را به تعمیرگاه ببرید تا مطمئن شوید که در این رابطه موتور خودرو ایراد ندارد.
چنانچه موتور خودرو نشت می‌کند فشار و حرارت شدید از این امر به وجود می‌آید و باعث خرابی شیلنگ‌های موتور می‌شود. بهتر است همیشه موتور خودرو را بررسی کنید تا هزینه هنگفتی بابت آن ندهید.
امداد خودرو بنز به صورت ۲۴ ساعته در خدمت شماست.
قطعات احتراق فرسوده
اگر نشتی در سیستم احتراق خودروی شما باشد، مثل وجود سوراخ در سیلندرها وسیله نقلیه شما قدرتش را از دست میدهد. این می‌تواند از فرسودگی رینگ‌های پیستون یا دریچه‌های خودرو باشد که مهروموم خود را ازدست‌داده‌اند.
نکته: هنگامی‌که بنزین اتومبیل شما رو به اتمام است حتماً دوباره آن را پرکنید منتظر خالی شدن کامل بنزین اتومبیل نباشید؛ زیرا این عملکرد باعث می‌شود که رسوب بنزین در ته باک بنزین شما بنشیند و این مورد سیستم سوخت خودرو را بیشتر و سخت‌تر می‌کند؛ بنابراین تا جایی که امکان دارد سعی کنید مخزن بنزین خود را به اتمام نرسانید تا رسوبات در ته باک ته‌نشین نشوند.
دیاگ تخصصی بنز می تواند شما را در یافتن ایراد اصلی خودرو کمک کند.
نکاتی برای سالم نگه‌داشتن موتور خودروهای بنز
- بررسی کردن سیستم خنک‌کننده
- فیلتر هوا را مرتب چک کنید
- اگر خودرو نشتی داشت آن را رفع کنید
- موتور خودرو را بررسی کنید در صورت لزوم ممکن است به تعویض روغن موتور نیاز داشته باشید.
- اجتناب از مصرف سوخت ذخیره
- چراغ‌های هشدار خودرو را نادیده نگیرید.
- از شروع و توقف ناگهانی خودداری کنید.
- برای کاهش سایش و پارگی لاستیک‌ها از بارگذاری بیش‌ازحد اجتناب کنید.
- بااحتیاط رانندگی کنید و از افتادن خودرو در چاله‌ها و جاده‌های ناهموار خودداری کنید.
- خودرو شما اگر مشکلی داشت عیوب آن را حتماً برطرف کنید تعمیر آن را نادیده نگیرید.
- تعمیرات خودرو را به مکانیک‌های حرفه‌ای بسپارید
معایب تعمیر موتور
تعمیر موتور خودرو ممکن است با مشکلات و معایبی همراه باشد. برخی از این معایب عبارتند از:
۱. هزینه: تعمیر موتور خودرو ممکن است بسیار هزینه‌بر باشد، به خصوص اگر قطعات یدکی گران قیمتی مورد نیاز باشند. هزینه تعمیرات می‌تواند به حدی بالا برود که بهتر باشد خودرو را جایگزین کنید.
۲. زمان: تعمیر موتور خودرو ممکن است زمان‌بر باشد و شما را از استفاده از خودرو برای مدتی محروم کند. همچنین، اگر قطعاتی که لازم است سفارش داده شوند، باید صبر کنید تا آنها به دست شما برسند.
۳. عدم قطعیت: در برخی موارد، تعمیر موتور خودرو نمی‌تواند به طور کامل مشکل را حل کند و ممکن است به مشکلات جدیدی منجر شود.
۴. از دست دادن گارانتی: در برخی موارد، تعمیر موتور خودرو ممکن است به این معنی باشد که شما از گارانتی خودروتان از دست می‌روید. اگر خودرو شما هنوز تحت گارانتی است، باید به دقت شرایط گارانتی را بررسی کنید قبل از تصمیم گیری برای تعمیر موتور.
۵. عمر مفید کوتاه‌تر: برخی افراد معتقدند که تعمیر موتور خودرو ممکن است باعث کاهش عمر مفید خودرو شود. این ممکن است به دلیل عدم تطابق با قطعات جدید و استفاده از قطعاتی است که درستی آنها قطعی نیست.
۶- خطرات احتمالی: تعمیر موتور خودرو ممکن است با خطراتی همراه باشد. به عنوان مثال، اگر شما خودروی الکتریکی دارید، ممکن است با خطراتی مانند شوک الکتریکی روبرو شوید. همچنین، اگر نکات ایمنی رعایت نشوند، ممکن است خطر بروز حریق و انفجار هم وجود داشته باشد.
۷. نیاز به تجربه: تعمیر موتور خودرو نیازمند تخصص و تجربه است. در صورتی که شما تجربه لازم را ندارید، ممکن است قادر به تعمیر موتور خودرو نباشید و به جای آن باید خودرو را به کارگاه مربوطه ببرید. همچنین، در صورتی که تعمیرات بدرستی انجام نشود، ممکن است با مشکلاتی مانند از دست رفتن کارایی و عملکرد خودرو روبرو شوید.
۸. تغییر خصوصیات خودرو: در برخی موارد، تعمیر موتور خودرو ممکن است به معنی تغییر خصوصیات خودرو باشد. به عنوان مثال، ممکن است پس از تعمیر موتور، خودرو شما دمای بالاتری داشته باشد که ممکن است باعث کاهش عمر قطعات دیگر شود.
در کل، تعمیر موتور خودرو ممکن است با مزایا و معایبی همراه باشد و قبل از تصمیم گیری برای تعمیر موتور، بهتر است همه جنبه‌های این تصمیم را دقیقا بررسی کنید.
بیشتر بدانید: تعمیر جلوبندی بنز
تعمیر اساسی موتور چیست؟
تعمیر اساسی موتور به مجموعه فعالیت‌ها و تکنیک‌هایی اطلاق می‌شود که به منظور بازسازی و بهبود عملکرد موتور انجام می‌شود. این فرایند به عنوان یک نوع تعمیر عمده در نظر گرفته می‌شود و معمولاً شامل مراحل زیر است:
- بازکردن موتور: در این مرحله، موتور باز می‌شود و تمامی قطعات موتوری بررسی و برداشته می‌شوند. قطعات موتور می‌تواند شامل سیلندرها، پیستون‌ها، سرسیلندر، دریچه‌ها، روکش‌ها و سایر قطعات مرتبط با موتور باشد.
- تعویض قطعات آسیب‌دیده: در صورتی که قطعاتی در موتور آسیب دیده باشند و قادر به بازسازی نباشند، آنها با قطعات جدید و اصلی جایگزین می‌شوند. این شامل تعویض پیستون‌ها، رینگ‌ها، شات‌ها، شناورها و سایر قطعات مورد نیاز است.
- تعمیر و بازسازی قطعات: برخی قطعات قابل بازسازی هستند و تعمیر و بازسازی آنها انجام می‌شود. مثلاً سطح سیلندرها تراش می‌شود، سرسیلندرها بازسازی می‌شوند و قطعاتی که نیاز به تمیزکاری دارند، تعمیر می‌شوند.
- تنظیم و تعادل قطعات: در این مرحله، قطعات جدید و تعمیر شده در موتور نصب می‌شوند و تنظیمات لازم برای عملکرد صحیح و تعادلی آنها انجام می‌شود. این شامل تنظیم شستشوی وسایل، روغن‌ریزی، تعادل سیستم ایجاد میله و سایر تنظیمات مرتبط است.
- تست و آزمایش موتور: پس از انجام تعمیرات اساسی، موتور تست و آزمایش می‌شود تا اطمینان حاصل شود که عملکرد آن صحیح است و هیچ مشکلی وجود ندارد.
تعمیر اساسی موتور به عنوان یک فرایند پیچیده و وقت‌گیر محسوب می‌شود و باید توسط کارشناسان متخصص تعمیرات موتور انجام می‌شود.
علت کم شدن روغن بعد از تعمیر موتور
کاهش میزان روغن پس از تعمیر موتور می‌تواند به دلایل مختلفی برگردد. در زیر چند علت ممکن را بررسی می‌کنیم:
تخلیه روغن: ممکن است در فرآیند تعمیر موتور، روغن موجود در موتور تخلیه شده و به میزان قابل توجهی کاهش یابد. این امر طبیعی است و در صورتی که روغن جدید بعد از تعمیر به موتور افزوده شود، سطح روغن به حالت عادی بازگردانده خواهد شد.
نشت روغن: ممکن است در فرآیند تعمیر، خطوط روغن، روکشهای گردش روغن، یا قطعات دیگر مرتبط با سیستم روغن‌ریزی مورد تعمیر قرار گرفته باشند. اگر نصب این قطعات به درستی صورت نگیرد، می‌تواند منجر به نشت روغن شود و موجب کاهش میزان روغن در موتور شود.
بیشتر بخوانید: باطری سازی بنز
مصرف روغن توسط قطعات جدید: در برخی موارد، تعویض قطعاتی مانند رینگ‌ها، پیستون‌ها و درپوش‌ها در فرآیند تعمیر انجام می‌شود. قطعات جدید ممکن است برای انطباق با یکدیگر و جریان روغن به طور متفاوتی طراحی شده باشند، که باعث مصرف بیشتر یا کمتر روغن توسط این قطعات شود.
خلل در سیستم روغن‌ریزی: در برخی موارد، تعمیرات بر روی سیستم روغن‌ریزی، مانند تعویض فیلتر روغن یا رینگ‌های تنظیم کننده جریان روغن، انجام می‌شود. اگر این تعمیرات به درستی صورت نپذیرند، می‌توانند باعث کاهش جریان روغن یا ایجاد مشکل در توزیع روغن در موتور شوند.
با توجه به اینکه هر مورد به صورت خاص وابسته به شرایط و نوع تعمیر موتور است، ممکن است دلیل کاهش روغن در موتور شما متفاوت باشد. در هر صورت، بررسی توسط تکنسین متخصص و تخصصی در زمینه موتورها و سیستم روغن‌ریزی می‌تواند به شناسایی دلیل و انجام تصحیحات لازم کمک کند.
جمع‌بندی
مهم‌تر از همه این است که عیب‌یابی موتور به مهروموم‌ها تجربه نیاز دارد. به‌طوری‌که تعمیرات خودرو را حتماً به فرد متخصصی بسپارید و از او بخواهید که عیوب خودرو شما را رفع کند؛ بنابراین، اگر راننده حرفه‌ای باشید می‌توانید به‌سادگی متوجه شوید مشکل خودرو شما چیست و آن را در کم‌ترین زمان ممکن رفع کنید.
دیدگاه بنده این هست که ماشین رو باید بدی دست متخصص تا درست تعمیر کنه
سلام ممنون از رسانه بنز سرویس بابت انتشار این پست مفید، من یه مقاله دیگه در مورد ۳ مورد از تعمیرات اساسی خودرو در سایت ایران افق اقتصاد خوندم که اونم خوب بود و بهتون توصیه میکنم هر دو مطلب رو بخونید.
سلام و درود
ممنون از توجه شما🙏